12 Septembre 2011

Une bonne journée de balade, qui commence vers 11h. Notre objectif pour la journée est de découvrir un peu la vieille ville, manger un plat typique et prendre nos billets de train pour Dedinky, notre prochaine étape.

Nous avons réussi à faire tenir tout ça entre 11h et 18h30, et même un peu plus !
En premier lieu j’ai acheté un petit trépied, parce que je me suis aperçu que j’ai emporté mon trépied sans penser à prendre le plateau de fixation qui se visse à l’appareil. C’est tout moi !
J’ai donc fait l’acquisition  d’un GorillaPod SLR-Zoom et sa rotule « pro ». Ca faisait longtemps que ce gadget me tentait, eh ben voilà ! C’est pratique, pas trop cher (65€ chez « Fotolab » en plein centre de Bratislava) et léger, ce qui n’est pas plus mal

Ceci fait (oui, j’ai imposé mon sens des priorités…) nous sommes partis vagabonder dans les rues de la ville historique pour trouver quelque chose à manger. Tout est piéton dans le coin, c’est agréable. D’autant plus que les rues sont très propres, et les bâtiments clairs donnent une ambiance lumineuse.
Côté architectural, c’est assez difficile à comparer à quelque chose que je connaisse… Ca m’a donné un peu le même sentiment qu’à Oslo, où parfois rien ne semble vraiment assez vieux ; ça manque d’un peu de cachet. Mais d’autres bâtiments vont donner plus dans l’haussmannien, tout en ayant un air un peu trop « neuf », un peu trop « faux ». En fait, c’est peut-être parce qu’on ne voit pas si souvent les pierres de taille, ou que les bâtiments sont colorés, que ça donne cette impression.
Mais ça reste joli, surtout l’ensemble rue pavée/bâtiment ocre, et on trouve quand même pas mal de bâtiments assez impressionnants et de beaux monuments qui ont beaucoup de charme et de personnalité.
Deux choses quand même que je trouve marquantes, ce sont le côté un peu « village » ou « petite ville » que l’on peut ressentir sur certaines places ou dans certaines rues, où les maisons sont de taille raisonnable, les rues dégagées, la verdure présente… et la deuxième chose c’est le soin tout particulier qui a été apporté à la décoration de la ville. La municipalité a fait preuve de beaucoup de créativité, et on trouve à plusieurs coins de rues des statues qui semblent vivantes, en action, ou bien des supports à vélos « maintenus » par des reproductions de vieux « Grands Bi » en bronze.

Après toutes ces découvertes, nous finissons par nous asseoir sur les bancs d’un restaurant proposant des spécialités slovaques. Nous choisissons de prendre du Bryndzové halušky, recommandés par le Lonely Planet. Il s’agit de gnocchis arrosés d’une sauce au fromage de brebis, accompagnés de lard frit/rillons et dans notre cas d’un peu de fromage râpé.
C’est très bon, mais mine de rien assez bourratif ! Nous repartons donc  repus vers Hlavna Stanica, pour réserver notre train de demain soir.

Demain soir, nous voulons partir pour Dedinky, un petit village en Slovaquie de l’Est qui se trouve au bord du parc Slovenský raj :  »le paradis slovaque ».
Ce petit passage à la gare nous confirme une chose : les slovaques ne sont pas franchement à l’aise avec l’Anglais. L’hôtesse au premier guichet que nous tentons nous envoie carrément balader, sans chercher à comprendre ce que j’avais gentiment écrit sur un carnet pour faciliter l’échange…
La seconde fait plus d’efforts, et même si elle ne comprend que « tomorrow » et préfère dire « zwei » (« deux » en Allemand) que « two »,  elle nous prend notre réservation et nous donne nos tickets. Si j’ai bien compris, le fait de réserver une place dans un train donne lieu à un supplément. On peut donc se pointer avec un billet, même pour un trajet de nuit comme celui-ci qui s’étendra de 23h à 7h, et ne pas avoir de place.
J’ai préféré payer le supplément. A deux, nous nous en tirons pour 38€ tout compris, ce qui me semble honnête.  Il est temps de souffler. Même si cela ne nous a pas pris autant de temps que pour réserver un train en Inde, il était facile de sentir qu’il n’est pas si simple de ne pas savoir parler Slovaque avec les services publics.

Nous reprenons le tramway vers la ville. C’est un trajet que nous commençons à connaître ! Descente à Poštova, comme hier soir ; je commence à me repérer dans le centre, ça fait toujours plaisir.
Direction le château de Bratislava. Comme il surplombe la ville, il faut grimper un peu, ça fait les jambes… mais ça vaut le coup une fois en haut
Le château en lui-même est malheureusement fermé pour travaux, pour une durée indéterminée. Là encore, il y a un côté un peu décevant : ce château ne fait pas vieux, on ne sent pas l’histoire de la ville s’en dégager. On sent bien que les fortifications qui encerclent la colline datent, mais les Slovaques ont pris le sens du mot « rénovation » au pied de la lettre… remise à neuf complète ! Les façades sont ravalées, complètement retravaillées avec des choix parfois un peu bizarres, comme laisser apparentes les pierres du mur sur un unique rectangle de quelques mètres de côté, ou bien découper une large baie vitrée à un autre endroit… nous nous sommes donc plus intéressés à la vue ! En parcourant les remparts on obtient un panorama intéressant de la ville et ses environs. Et on peut voir le Danube !
De l’autre côté du second fleuve le plus long d’Europe, on voit les vestiges de la dictature communiste : des dizaines et des dizaines de barres d’habitations. Pas très glamour… ça me rappelle vaguement le film Inception, lorsqu’une vue sur les limbes montre la multitude d’immeubles que Cobb (Leonardo di Caprio) et sa femme Mal (Marion Cotillard) ont façonnés pendant leurs cinquante années d’exil et de solitude.

Comme la fatigue nous gagne, nous décidons que les remparts seront notre dernière visite de la journée. Nous repartons donc vers l’hôtel pour nous reposer un peu avant de ressortir pour dîner.
Arrivés à 18h30, nous repartons vers 20h30 après un changement de programme : plutôt que de retourner en ville, nous prenons serviettes et maillots pour une petite séance de natation dans la piscine d’un hôtel pas trop loin d’ici. Après 30 minutes de marche et de pause sandwich, nous découvrons une piscine luxueuse, magnifique, avec un grand bassin de 25m aux éclairages flatteurs et une série de jacuzzis ainsi qu’un bassin de relaxation avec différents jets d’eau et zones bouillonnantes…

Nous en revenons un peu fatigués mais contents d’avoir pu passer une petite heure dans l’eau. Une activité parfaite pour terminer la journée !

27 octobre

Le réveil sonne à 5h… encore ! On doit être au bus vers 6h, donc on a un peu de temps. On se lève et se prépare doucement puis, après quelques difficultés à trouver quelqu’un pour payer la nuit, on prend un taxi vers la gare routière. Comme par hasard, il y en a un qui attendait juste à la sortie de la lodge. Il a dû savoir, d’une manière ou d’une autre, que des touristes auraient à partir à cette heure.
On prend notre petit déjeuner en attendant le bus, avec un thé noir aux épices (masala tea) et un genre de pain au chocolat encore tiède. On prend la route vers 6h30, une fois les sacs montés sur le toit. Le bus n’est pas très confortable et la place pour les jambes est réduite, mais il n’est pas bondé… on peut donc, au milieu du trajet, avoir chacun deux places pour être plus à l’aise. Au bout de quelques heures on fait une pause-déjeuner dans un restaurant qui semble ne servir que du Dal Bhat. Il est très bon mais un peu épicé, et ça manque de diversité côté légumes.
On repart après 15 ou 20 minutes, pour arriver à Bhairawa, à la frontière, vers 14h30. Deux rickshaws nous mènent au bureau d’immigration, où un petit détail m’inquiète un peu : notre visa était valide jusqu’à hier. De l’avis de Florence et Guillaume, ça ne servait à rien d’aller l’étendre pour une journée, et on tente donc le coup de passer comme ça. Deux officiers prennent nos passeports. Le premier, qui a celui de Guillaume, l’ouvre à la bonne page et colle l’attestation de sortie en regardant à peine. Il signe, c’est fait et irréversible. Le mien, par contre, suscite plus d’attention. L’officier repère que quelque chose cloche dans les dates et commence à discuter. Je ne sais pas ce qu’ils se disent mais l’autre n’a pas l’air plus alarmé que ça. L’officier me dit que la date est passée et que c’est 30 dollars par jour de plus sur le territoire. Je proteste en expliquant qu’on devait sortir hier et qu’on a eu un problème de bus. Il regarde le reste de mon passeport et j’en profite pour relever le fait que je suis déjà venu et que mon autre visa est tout à fait en règle… au cas où ça pourrait prouver ma bonne foi ! Il discute encore un peu puis, lentement, finit par coller l’étiquette et signer. Ouf ! On s’en sort avec un petit mensonge, mais payer 30 dollars pour à peine une journée quand le visa de 15 jours est à 25 dollars ne me semble pas très honnête non plus (légal ou non)… L’indifférence de l’autre officier a sans doute joué aussi.

Bref, après deux minutes de marche nous voici donc de nouveau en Inde, dans la ville-frontière de Sonauli. Honnêtement, ni Guillaume ni moi n’avons envie de revenir en Inde, après ce séjour au Népal… les deux pays n’ont vraiment rien à voir. Au Népal les gens sont souriants, aimables, pas commerçants à l’extrême, et parfois même très serviables. En Inde, on se sent bien plus oppressé. Le trafic est bien plus chaotique aussi, et bruyant. On remarque presque la différence en passant la frontière. Au fond, et on s’est fait la remarque plusieurs fois avec Guillaume, le Népal, bien que plus pauvre, semble sur une bien meilleure voie que l’Inde… c’est sans doute faux économiquement, mais socialement ça pourrait se vérifier !
Enfin, on n’a pas vraiment le choix de toute façon, et nous voici donc à remplir les papiers d’entrée sur le territoire indien. On change nos roupies népalaises pour des indiennes à un taux tout à fait inintéressant et le douanier nous indique qu’on a tout intérêt à prendre une jeep pour Gorakhpur puis un train pour Varanasi plutôt qu’un bus direct depuis Sonauli, où les « mafias locales » font payer le trajet un peu cher. On trouve donc une jeep dans laquelle on se tasse, les sacs à nouveau stockés sur le toit comme le veut la coutume. Le voyage n’a aucun intérêt. On fait la connaissance d’un couple israélien qui nous dit qu’il y a un train ce soir de Gorakhpur pour Varanasi, à 23h. Arrivant à 18h à la gare, ça nous laisse 5h pour trouver des billets.
Gorakhpur est moche, bondée, sale, bruyante et infestée de moustiques. En toute objectivité, vraiment. On n’a vraiment pas envie d’y passer la nuit et on se dirige donc directement vers un guichet, au hasard. Des indiens nous passent devant, pensant sans doute qu’ils ont un droit de passage inhérent à leur nationalité… Une fois qu’on a compris leur manège (arriver sur le côté de la file, passer un bras et forcer le passage l’air de rien), on fait blocus avec Guillaume. Le guichetier nous dit qu’il ne peut rien nous vendre et qu’il faut aller au guichet n°811. A ce nouveau guichet, l’employé cherche le train qu’on lui demande puis regarde sa montre. Désolé, mais à ce guichet on ne peut réserver que deux heures avant le départ du train ! Il faut aller au « Reservation Center », à droite en sortant de la gare, à 200 mètres, avant la station essence… qu’est-ce que c’est que cette organisation ?!
On se rend donc au centre de réservation, excentré d’un peu moins de 800 mètres de toute activité (si l’on oublie la station essence). On y trouve un nouveau guichet n°811 ou une dame essaie de comprendre ce qu’on veut. Ou alors c’est nous qui ne comprenons pas ce qu’elle nous dit. Elle finit par abandonner et retourne à d’autres occupations. Un autre employé nous écrit (il ne peut pas parler, il a du tabac plein la bouche…) que le train que l’on veut n’a que des places en liste d’attente. On veut tenter le coup, et on nous donne donc un formulaire à remplir. On finit par se tourner vers un client à l’air sympathique qui remplir le formulaire pour nous, avec l’aide de deux jeunes qui connaissent le numéro de train que l’on veut. On sent enfin la fin venir, quand arrive le superviseur du centre, qui nous prend en charge… pour nous dire qu’il n’y a pas de place sur ce train ! Après quelques minutes de suspense, il revient en nous disant qu’il y a deux places en 1ère classe à 302 roupies sur un second train. Parfait, on prend ! On corrige le formulaire et refait la queue pour le donner à la première employée. Dans la file, deux indiens lisent ouvertement le formulaire que j’ai dans les mains. Le genre de comportement typiquement indien que je ne supporte pas (ou plus pour ce soir). Ils vont jusqu’à tendre le cou pour mieux lire… je rapproche la feuille en leur demandant si c’est plus facile à lire ainsi, ce à quoi ils ne répondent rien et continuent à lire… Puis l’un des deux me demande si j’habite en Chine. Je dois avouer que là il m’a pris par surprise, me voilà découvert ! Ils m’auront tout fait, ces indiens… « Do I look like Chinese ? ». La question fait rire une demoiselle indienne devant nous, qui a dû être autant étonnée par la question que moi je pense, mais mon « interlocuteur » reste de marbre. Quand vient notre tour, la guichetière s’avère efficace et on repart bientôt avec notre billet, sans manquer de remercier les jeunes qui nous ont aidés. « Welcome in India », nous répondent-ils… s’ils pouvaient tous être comme ça !

Soulagés de savoir qu’on sera à Varanasi demain matin, on va manger un bout dans un restaurant où une TV passe des clips Bollywood kitsch au possible (mais j’adore la musique !) et des publicités que même le micro d’une webcam auraient rendues de meilleure qualité. L’une d’elles m’amuse quand même. C’est une publicité pour un fournisseur de carrelages et accessoires pour salle de bain, et à la sonorité de la voix-off, il semblerait qu’il a vraiment enregistré dans une salle de bain ! Bon, ce n’est pas gentil de se moquer, mais on avait besoin de se détendre…
On retourne à la gare pour les quelques heures qu’il nous reste et on essaie de trouver notre quai en montant voir les affichages sur le pont au-dessus des lignes. Sur la rampe d’accès, une vue semble valoir une photo, et je fais donc une pause pour sortir mon arme du crime (les photos sont-elles autorisées dans les gares indiennes ?). Mais le crime n’est pas celui que j’aurais cru. Mon sac est vide. Du moins la place que devrait occuper mon appareil est vide. A mon propre étonnement, je prends ça très calmement. La fatalité, sans doute. Je me revois le ranger à sa place ce matin à Pokhara. Je n’en ai pas eu besoin sur le trajet bien sûr, et n’ai jamais manqué de vigilance… en tout cas jamais selon les normes non paranoïaques d’un voyageur pourtant prudent. Guillaume comprend tout aussi peu que moi. Ca tient presque du tour de magie ! Mon appareil a disparu, et je n’ai aucune idée d’où il est parti. On redescend de la rampe et retrouve par hasard le couple israélien avec qui on passe le reste de l’attente.
Notre wagon est en tête de train. Drôle de place pour une 1ère classe vu le bruit que fait la locomotive ! Mais sinon les couchettes sont bien plus larges, on n’est que quatre par compartiment et on peut avoir un minimum d’intimité en verrouillant la porte. On est placé par le « TiTi » (« TT », contrôleur de billets) avec un Anglais et un indien qui passera sa nuit au téléphone. Je m’installe sur ma couchette avec mes sacs, toujours à proximité même s’ils ne contiennent plus grand-chose à voler, et noue ma sacoche de sous au support du lit.

Le train part à l’heure : 23h10. La nuit devrait passer vite, et on se réveillera à Varanasi, qui j’espère sera aussi agréable qu’à mon premier passage.

7 octobre

Réveil à 9h. C’est dur. Guillaume se lève en premier (pour une fois ). Une bonne petite douche froide et c’est déjà mieux. On prépare nos sacs. Mlaheureusement, mes affaires n’ont pas eu le temps de sécher à cause de l’atmosphère trop humide. Mon sac est humide également, à cause d’infiltrations d’eau suite aux pluies.
On laisse nos sacs à la réception, et part petit-déjeuner. On a toute la journée devant nous, notre train est à 23h. Et on a de la chance, car il fait plutôt beaucou ! Direction le cimetière de Park Street, en passant par la rue éponyme qui n’a plus du tout l’allure du chemin traversant des marécages qu’elle avait à l’origine. Je crois qu’à cette époque, elle s’appelait la Burial Road. Les enterrements se faisaient la nuit, à la lumière de lanternes. Aujourd’hui, on y trouve la librairie Oxford Book Shop, qui n’aurait rien à envier à une mini FNAC (si ce n’est un peu de tri) ! J’y trouve, pour mon plus grand plaisir, la bande originale d’un film bollywood que j’aime beaucoup : Jab We Met. J’achète aussi quelques jolies enveloppes, et on repart. On passe devant un MacDonald, ce qui nous étonne pas mal ! On aimerait y tester un menu, mais ni Guillaume ni moi n’avons faim.
Après une bonne dizaine de minutes à piétiner derrière des indiens et à esquiver ceux qui passent en sens inverse, on arrive au cimetière. On y reste 1h15, à se promener entre les tombes et discuter un peu sur un banc. J’en profite pour faire plus de photos, moins stressé par l’iée qu’on n’est pas censé être vu : il n’y a personne.
Après cela, direction la Mother House. On y arrive à 14h30, mais c’est déjà ouvert. Je m’assied en laissant Guillaume visiter et lire l’histoire de Mère Teresa puis, pris d’un gros coup de fatigue, on se pose sur les bancs en pierre de l’entrée. Confortablement installés, sur fond de musique et de chants, on s’endort à moitié. C’est calme et il y a un petit vent rafraichissant. Je rouvre les yeux au bout d’un moment, et aperçois une tête qui m’est familière. Il me reconnaît plus rapidement et vient me serrer la main. Il s’agit de Thibault, un élève de l’ECE de la même promotion que moi ! Après avoir pasé son dernier semestre de cours en Chine, il a baroudé plusieurs mois en Asie du Sud-Est avec quelques amis, pour terminer par l’Inde, seul. Le monde est petit !
La discussion nous réveille un peu, et on rentre donc en profitant de ce regain de dynamisme.

Arrivés dans Sudder Street, on se pose chez Fresh and Juicy, en face du Blue Sky Café, dans l’idée de changer un peu. C’est franchement mauvais.
L’accueil est inexistant, le serveur peu aimable… on nous refuse un Chai parce que ça va bientôt fermer. A 17h30 ! On nous met d’ailleurs bientôt dehors, en nous pressant de payer. L’adresse était indiquée dans le Lonely, je ne vois vraiment pas pourquoi ! On tue donc le temps entre le cyber et le Blue Sky Café, pour aller chercher un taxi vers 21h. Il veut nous faire payer 200 roupies pour aller à la gare de Sealdah, à 5 minutes en voiture d’ici ! On s’en tire pour 100 roupies, ce qui est toujours un peu cher à mon goût. A la gare, on trouve facilement notre quai en demandant au guichet de renseignements. Il y a un monde fou. On s’asseoit à l’écart le temps que le quai se vide dans le prochain train à partir. Des rats se promènent derrière nous, dans un genre de caniveau plein de boue et d’eau croupie où les gens viennent cracher leur tabac. Non loin, une famille assise au sol dîne puis lave ses assiettes et récipients, chassant des chiens attirés par les restes.
Quand le train 2343 est parti, on s’installe sur le quai, en face de ce que je présume être l’emplacement de notre wagon. Le train 2377 arrive peu après, et je ne me suis pas trompé de beaucoup !
Un homme vient coller les listes sur les wagons avec de la colle à papier peint. Je vérifie que nos noms y sont bien, et on monte dans le train. Couchettes 67 et 70, les plus hautes et l’une en face de l’autre dans le même compartiment. Idéal pour discuter et passer le temps ! Très ponctuel, le train démarre à 22h55.

Ca y est. La page des grandes villes indiennes se tourne enfin ! Après 9 jours à Kolkata, je suis bien content de me diriger vers les montagnes et la nature
Demain matin nous arriverons à New Jalpaiguri, d’où on prendra un bus pour la petite et calme ville de Mirik. Et bientôt, le Népal. J’ai hâte !

28 septembre

Devant quitter la chambre à 10h, je me réveille et me lève à 8h. Je commence par écrire un peu, j’ai presque rattrapé mon retard. Cela me tient à coeur car écrire avec cinq voire presque dix jours de retard me fait oublier quelques détails, et j’aimerais retrouver la spontanéité d’écrire le soir ce que j’ai fait la journée ou la veille.
A 9h30, je remballe toutes mes affaires et descends régler ma note. Je remonte ensuite prendre mon petit déjeuner, qui pour une fois est « copieux » : un chocolat chaud, des corn flakes avec du lait et un peu de sucre (le sucre ici est toujours en cristaux, c’est trop bon ), deux toasts avec du beurre salé et deux oeufs sur le plat.
Je continue à écrire, puis vais sur internet mettre mon blog à jour. En France, tout le monde ou presque a l’air d’être encore endormi.

A 12h30, une personne de l’agence de voyage passe me prendre avec un autorickshaw. J’avais payé 150 roupies pour un trajet en voiture. Je hais ces gens ! C’est la dernière fois que j’ai à faire à eux, et j’en suis bien content !
Arrivé à la gare, l’attente commence. Je me renseigne du numéro du quai dont mon train partira, me pose sur un banc et sors mon carnet. Autant mettre les 3h à venir à profit ! J’en profite quand même aussi pour regarder autour de moi, et finis même par ne faire que ça. Dans les haut-parleurs, une voix de femme répète des dizaines de fois, en Hindi et en Anglais, les annonces des trains à l’approche. Au moins je les comprends et je pourrai être prévenu de l’arrivée du mien. A Agra, c’était incompréhensible !
Je découvre les sons d’une gare indienne, auxquels je n’avais pas trop prêté attention à Agra. Celui que je préfère, c’est lorsqu’un train de marchandises s’arrête, ou peut-être lorsqu’une locomotive y est attachée. Les wagons s’entrechoquent alors les uns après les autres, propageant un son violent le long des rails. Avec la poussière qui tombe des wagons en même temps que le choc, ça le rend de plus très visuel !
Le son que j’aime le moins, c’est le « sifflet » des locomotives, surtout lorsqu’elles sont proches. C’est un son strident et prenant, qui sature l’ouïe et ne laisse de place à rien d’autre. Après cela, le moteur met le train en marche, la fumée sort au rythme de ses battements, et le son régulier des roues sur les rails commence à bercer les voyageurs.

Allez savoir pourquoi, mon train arrive avec 40 minutes de retard sur son heure de départ. Je commence à chercher mon wagon. Ma chère agence de voyage ne s’y étant pris que le 22 septembre pour réserver, j’étais sur liste d’attente à l’impression des billets et n’ai donc aucune idée de la place qui m’a été confirmée. Ni si elle l’a été…
Je change deux fois de place et une fois de wagon, avant que le contrôleur ne m’indique ma véritable place. Je suis avec une famille indienne, les deux parents, un fils et une fille. Seul le fils semble parler Anglais, et on discute un petit peu. La fille est en fait sa femme. Etonné, je lui demande son âge. Il me dit avoir 29 ans, mais à son hésitation et son apaprence, je pense sérieusement qu’il est bien plus jeune. Mais peu importe. Je ne sais pas si c’est un mariage arrangé, mais le couple a l’air de bien s’entendre et ils jouent et rient ensemble. C’est rassurant

J’ai maintenant rattrapé le présent. Je suis dans le train aux côtés de cette famille quand j’écris ces lignes. Il est 19h50, il fait nuit et le train nous secoue un peu. Les indiens discutent entre eux, mais « ma » famille est couchée, à l’exception du père, assis sur ma couchette, silencieux.
Il nous reste au minimum 12 heures jusqu’à Kolkata.